Con số 25% xe bán kênh giá được các chuyên gia nhận định là vẫn cao, nhưng đã giảm rất nhiều so với mức 43% trong năm trước.
Doanh số bán xe tại thị trường Mỹ đang dần khôi phục, gần bằng mức bán trước địa dịch Covid-19. Theo dự đoán của J.D. Power, doanh số bán xe mới trong tháng 10 dự kiến sẽ đạt 1.201.800 chiếc, tăng 6,6% so với năm ngoái. Nếu tính doanh số từ đầu năm cho đến tháng 10, con số này sẽ vượt 12,8 triệu chiếc, tăng 13,6% so với cùng kỳ năm trước.
Một đại lý bán xe tại Mỹ. Ảnh: Rodland Toyota
Đáng lưu ý, thị trường Mỹ chỉ còn 25% số xe bị bán kênh giá, giảm so với mức 43% trong năm trước. Chuyên gia cho rằng 25% số xe kênh giá vẫn là con số cao, nhưng là một dấu hiệu tốt cho thấy giá xe đang dần ổn định, phù hợp với túi tiền của người tiêu dùng.
Ngoài ra, J.D. Power cho biết trung bình giá bán lẻ xe mới trong tháng 10 dự kiến đạt 45.651 USD, thấp hơn 451 USD so với tháng 10 năm ngoái. Nhìn chung, J.D. Power tuyên bố thị trường ôtô mới tại Mỹ trong tháng 10 có nhiều sự tăng trưởng mạnh mẽ.
Trong tháng 10, dự kiến 42% số xe sẽ được bán trong vòng 10 ngày kể từ khi đến đại lý. Thời gian trung bình ôtô mới lưu kho tại đại lý là 30 ngày, tăng 11 ngày so với cùng kỳ năm ngoái.
Cuối cùng, mức tồn kho bán lẻ trong tháng 10 dự kiến sẽ đạt khoảng 1,5 triệu chiếc, con số này tăng 5,5% so với tháng trước và tăng 41,2% so với tháng 10 năm 2022.
Theo vnexpress
