Thiết kế mới hiện đại, hệ dẫn động hai cầu nổi tiếng, hàng loạt công nghệ đối thủ không có là những thứ đáng tiền khi khách mua Pajero Sport.
Xpander đang là ngôi sao của Mitsubishi khi đóng góp đến gần 60% doanh số của hãng xe Nhật tại thị trường Việt Nam. Tuy vậy, sản phẩm thể hiện được hết những giá trị của Mitsubishi nhất lại không phải chiếc MPV cỡ nhỏ, mà là Pajero Sport. Phiên bản mới chiếc SUV hoàn thiện nhất từ trước tới nay, duy trì ưu điểm và khắc phục những điểm chưa hoàn thiện trên thế hệ trước.
Thiết kế
Dynamic Shield là chìa khóa để dải sản phẩm Mitsubishi tiếp cận khách hàng. Nếu thiết kế cũ bị cho là già nua, nhàm chán thì đường nét tạo hình ở ngôn ngữ thiết kế này rất mới mẻ, hiện đại. Số đông khách hàng thường thích những đường nét thành thị, mượt mà, dễ nhìn. Nhưng khi đáp ứng tiêu chí này, kết quả là các hãng thường làm ra những chiếc xe hơi yểu điệu. Nhưng Pajero Sport ngược lại, tạo hình Dynamic Shield vừa thành thị mà vẫn thể thao, nam tính.
Triết lý "vẻ đẹp từ công năng" tạo ra dải đèn pha LED gọn gàng, tích hợp công nghệ đèn chiếu góc giúp tầm quan sát tốt hơn khi vào cua. Ở ngang thân xe là bộ vành 18 inch đa chấu tôn vẻ lực lưỡng. Đèn hậu cũng được tạo hình kiểu mới trau chuốt hơn. Đặc biệt, khi nhìn ngang, xe không còn bị cộc giống bản trước mà cân đối và thể thao, nhờ cánh gió đuôi cũng như ăng-ten vây cá mập.
Trong khi đó, nội thất lại là nơi thể hiện sự tiện dụng thường thấy trong các sản phẩm của người Nhật. Không gian 7 chỗ khá rộng rãi trong phân khúc với toàn bộ các ghế bọc da. Với tài xế, lần đầu tiên được lựa chọn 3 chế độ hiển thị của màn hình, đi cùng vô-lăng thể thao gắn lẫy chuyển sổ và loạt nút bấm chỉnh công năng tiện dụng.
Tiện nghi
Ở những thế hệ cũ, một yếu tố lớn khiến Pajero Sport khó tiếp cận nhiều lớp khách hàng là bởi tiện nghi nghèo nàn. Hãng xe Nhật khắc phục triệt để điểm yếu này bằng cách trang bị cho tài xế và hành khách không gian sử dụng thuận tiện nhất.
Omotenashi là triết lý mà người Nhật luôn tự hào, đó là sự quan tâm để khách hàng cảm thấy chu đáo, thoải mái, vui vẻ. Điều này được hiện thực hóa bằng những hộc chứa đồ nằm khắp nơi. Xe có cả cổng sạc, kết nối USB cho điện thoại và cổng HDMI để trình chiếu. Hàng ghế sau có cổng sạc cùng ổ điện 220V-150W, tức là bạn có thể sạc laptop bất cứ lúc nào trên xe.
Muốn giải trí, khách hàng có màn hình trung tâm 8 inch, kết nối cả Apple CarPlay và Android Auto. Trong khi hệ thống điều hòa nổi tiếng làm lạnh nhanh, sâu, đặc biệt phù hợp với điều kiện khí hậu Việt Nam nay có thêm chức năng lọc không khí Nanoe, tăng cường lọc bụi bẩn trong xe. Không gian cũng nhờ đó thoáng hơn, kết hợp với cửa sổ trời, hành khách có thể thư thái trên chiếc SUV rộng rãi, thứ nhiều người vẫn nghĩ chỉ để đi đường trường.
Với riêng tài xế, hàm lượng tiện nghi rất phong phú. Xe có phanh tay điện tử, hỗ trợ giữ phanh tự động, thứ mà các đối thủ trong phân khúc chưa trang bị. Bên cạnh đó là lẫy chuyển số trên vô-lăng, kiểm soát hành trình thích ứng, gương chiếu hậu chống chói, cửa kính một chạm, mở cốp rảnh tay đều giúp việc lái xe trở nên nhàn nhã và thư thái hơn.
Chưa hết, ở phiên bản mới lần này, hãng còn trang bị cho tài xế App điều khiển xe trên điện thoại di động, có khả năng đặt mở cốp khi tới gần, hỗ trợ cảnh báo, tìm xe, theo dõi tình trạng xe... Nhờ có app, tài xế có thể kiểm soát xe mọi lúc ngay cả khi không ở gần.
Vận hành
Cung cấp sức mạnh cho động cơ Pajero Sport mới là cỗ máy diesel 2.4 MIVEC, cho công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Hộp số tự động 8 cấp, tuỳ chọn dẫn động cầu sau hoặc hai cầu với hệ thống gài cầu điện tử Super Select II nổi tiếng. Cùng với vô-lăng trợ lực dầu nhưng nhẹ không kém trợ lực điện, độ chính xác cao, "món ăn" ưa thích của Pajero Sport không chỉ là những cung đường phố, đường trường mà đó còn là off-road.
Công nghệ an toàn
Công nghệ an toàn là điểm được đánh giá cao của Pajero Sport, khi Mitsubishi tích hợp cho mẫu SUV những công nghệ hàng đầu phân khúc. Đó là gói hỗ trợ an toàn chủ động Mitsubishi e-Assist với hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù và hỗ trợ chuyển làn, chống tăng tốc ngoài ý muốn, cảnh báo phương tiện cắt ngang, kiểm soát hành trình thích ứng, camera 360 độ, 7 túi khí.
Dịch vụ bán hàng và hậu mãi
Pajero Sport đang được hưởng những thứ tốt nhất mà Mitsubishi làm từ khi có mặt ở thị trường Việt Nam. Nâng cấp sản phẩm là chưa đủ nếu hệ thống bán hàng, hậu mãi không phát triển đồng bộ. Hãng xe Nhật hiểu điều đó và thay đổi.
Hiện khách mua Pajero Sport được lựa chọn một trong bốn gói khuyến mãi như sau: Gói bảo dưỡng 35 triệu đồng + bộ phụ kiện 19 triệu đồng; hoặc gói bảo dưỡng 35 triệu đồng + bảo hiểm vật chất 20 triệu đồng; hoặc 25 triệu đồng lệ phí trước bạ + bộ phụ kiện 19 triệu đồng; hoặc 25 triệu đồng lệ phí trước bạ + bảo hiểm vật chất 20 triệu đồng. Nhờ đó, khách hàng mua xe có thể tiết kiệm gần 50 triệu đồng.
Dịch vụ hậu mãi là thứ được nhiều khách hàng của Mitsubishi ghi nhận thay đổi rõ rệt. Các đại lý thay đổi nhận diện thương hiệu kéo theo những thay đổi về chất lượng phục vụ khách hàng. Các quy trình chuẩn chỉ, nhanh gọn hơn, mức giá phụ tùng giảm giúp khách hàng yên tâm trong quá trình sử dụng.
Một điều cũng đáng chú ý nữa là Pajero Sport là không vướng những lỗi trong quá trình sử dụng như rò rỉ dầu trên Everest. Nhờ đó, niềm tin của khách hàng vào một mẫu SUV thương hiệu Nhật được củng cố.
Theo VnExpress
